文献条码 |
索书号 |
状态 |
所属分馆 |
所在馆 |
馆藏地点 |
架位号 |
单价 |
套价 |
入库日期 |
操作 |
11003404 |
U29/2 |
在架 |
米坪分馆 |
米坪分馆 |
米坪分馆书库 |
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CNY18.00 |
CNY18.00 |
2017-06-25 |
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未找到数据 |
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200 1_ ■a论大型铁路客站的交通区位性能■9lun da xing tie lu ke zhan de jiao tong qu wei xing neng■f黄志刚著
210 __ ■a北京■c经济科学出版社■d2011
215 __ ■a259页■d21cm
225 2_ ■a北京交通大学基础产业研究中心文库■i现代运输经济学丛书
330 __ ■a本书从经济学角度探讨了大型铁路客站资源整合与网络效率之间的内在逻辑关系,提出了交通区位性能视角的理论解释框架并进行了实证研究。在此基础上,分析了目前我国铁路客站规划建设实践中存在的问题,并从提高交通区位性能的角度给出了若干政策建议。
461 _0 ■12001 ■a北京交通大学基础产业研究中心文库
462 _0 ■12001 ■a现代运输经济学丛书
606 0_ ■a铁路车站■x客运站■x区位经济学■x交通规划■x研究
690 __ ■aU29■v4
701 _0 ■a黄志刚■9huang zhi gang■4著
801 _0 ■aCN■b91MARC■c20170623